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  • 城市24小時(shí) | 強(qiáng)勢登頂,安徽拿下“雙料”第一
    城市24小時(shí) | 強(qiáng)勢登頂,安徽拿下“雙料”第一

    在中國汽車產(chǎn)業(yè)版圖的激烈重構(gòu)中,區(qū)域競爭已從單一的產(chǎn)量競賽,演變?yōu)榘l(fā)展模式與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面比拼。接下來,安徽如何“守位”第一???在安徽的布局中,一方面要加快向智能化賽道轉(zhuǎn)型,另一方面則需全速推進(jìn)國際化出海進(jìn)程。

    2026-01-22 23:47:03

  • 外貿(mào)50城,進(jìn)步最大的是它?
    外貿(mào)50城,進(jìn)步最大的是它?

    2025年是“十四五”收官之年,若將時(shí)間線拉長至過去五年,城市外貿(mào)格局變化更明顯。首先是深滬的貼身競速賽,從“十三五”末上海領(lǐng)先超4000億元,到“十四五”末深圳領(lǐng)先超400億元,“外貿(mào)第一城”攻守之勢又進(jìn)入了新階段。部分內(nèi)陸省會(huì)城市如西安、合肥、濟(jì)南,在全國外貿(mào)50強(qiáng)排名中穩(wěn)步攀升,而地處沿海,福州卻在同期出現(xiàn)大幅下滑。

    2026-01-22 23:25:37

  • 城市軌道交通2025年排名出爐
  • 2025新能源汽車產(chǎn)量省份排名
  • 北京不響 一響五萬億
    北京不響 一響五萬億

    2026-01-22 23:24:42

  • 連超9城,北方“弱省會(huì)”拿下增量第一
    連超9城,北方“弱省會(huì)”拿下增量第一

    截至去年底,濟(jì)南軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到217.9公里,一舉躋身全國20強(qiáng);全年121.2公里的新增里程,也使得濟(jì)南成為2025年軌交新增里程“第一城”。2019年,濟(jì)南剛開通第一條軌道交通線,是最后開通軌交線路的副省級(jí)城市。“泉城”地下復(fù)雜的泉脈系統(tǒng)曾帶來軌道交通的37年蹉跎,是什么讓濟(jì)南一改過去的“遲疑”,開始加速?zèng)_刺?

    2026-01-22 23:24:31

  • 城市24小時(shí) | 又一個(gè)3萬億城市,要來了
    城市24小時(shí) | 又一個(gè)3萬億城市,要來了

    可以預(yù)見,未來五年,中國城市的3萬億陣容將迎來新一輪洗牌。這場比拼背后,不僅是經(jīng)濟(jì)規(guī)模的增長,更是一場新的產(chǎn)業(yè)競速。

    2026-01-22 11:10:02

  • 城市競速,智庫何為?
    城市競速,智庫何為?

    作為首批“成都新型智庫”和“中國智庫索引(CTTI)”來源智庫,成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院以“成經(jīng)智庫”為總品牌,秉持“為城市高質(zhì)量發(fā)展做有態(tài)度的研究”價(jià)值主張,注重方法論構(gòu)建和技術(shù)創(chuàng)新,注重?cái)U(kuò)大交流與統(tǒng)籌內(nèi)外智力資源,為城市發(fā)展提供全生命周期鏈條式、體系化的高品質(zhì)決策咨詢服務(wù)。

    2026-01-20 19:08:04

  • 城市24小時(shí) | 商業(yè)航天“第一城”,迎來新地標(biāo)
    城市24小時(shí) | 商業(yè)航天“第一城”,迎來新地標(biāo)

    航天是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一箭一星背后是成千上萬的零部件與高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈。 “火箭大街”作為核心地標(biāo)項(xiàng)目,建設(shè)目的正是為了整合產(chǎn)業(yè)資源,實(shí)現(xiàn)“上下樓即上下游”,破解協(xié)同難題,提升產(chǎn)業(yè)效能。

    2026-01-20 18:19:20

  • 城市24小時(shí) | “雙萬億”第三城,新目標(biāo)定了
    城市24小時(shí) | “雙萬億”第三城,新目標(biāo)定了

    廣州的城市核心功能正謀求從“賣全球”的貿(mào)易樞紐,向“組織全球”的供應(yīng)鏈中樞升級(jí)。能否破局,或?qū)⒅苯佑绊憦V州能否實(shí)現(xiàn)“大干十二年、再造新廣州”的關(guān)鍵一躍。

    2026-01-20 09:06:04

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