2025年12月31日，A股三大指數(shù)高開后集體翻綠，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）開盤后跳水下跌，跌幅為0.94%。盤面上，羅博特科上漲4.77%，中來股份上漲2.56%，邁為股份上漲2.30%，中偉股份上漲1.68%。截至發(fā)文，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）成交額達(dá)1483萬元，居同類基金首位。

消息面上，12月30日，國家發(fā)改委、財政部發(fā)布2026年汽車以舊換新“兩新”補(bǔ)貼政策，統(tǒng)一全國補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將定額補(bǔ)貼調(diào)整為按車價比例補(bǔ)貼，補(bǔ)貼上限不變。報廢舊車購新能源車補(bǔ)車價12%，最高2萬元，車價超16.67萬元可拿滿補(bǔ)貼；置換舊車購新能源車補(bǔ)8%，最高1.5萬元。業(yè)內(nèi)預(yù)計政策將拉動車市增長，2026年車市前低后高，有望實現(xiàn)1月“開門紅”。

展望后市，申萬宏源指出，2026年汽車“兩新”補(bǔ)貼政策落地將修復(fù)市場對行業(yè)總量的擔(dān)憂，為新能源板塊帶來明確利好。補(bǔ)貼政策將有效撬動換購需求，利好主打中低端市場的新能源整車企業(yè)，同時帶動零部件企業(yè)2026年上半年業(yè)績顯著改善。疊加行業(yè)反內(nèi)卷漲價周期與智能化升級趨勢，新能源產(chǎn)業(yè)鏈盈利彈性有望釋放，建議關(guān)注業(yè)績有支撐、估值低位的零部件企業(yè)，以及智能化優(yōu)勢突出的新勢力車企與核心供應(yīng)商。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）是全市場跟蹤創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)的規(guī)模最大ETF基金。創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)主要涵蓋新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)，涉及電池、光伏等多個細(xì)分領(lǐng)域。創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）高彈性，漲幅可達(dá)20cm；費(fèi)率最低，管理費(fèi)和托管費(fèi)合計僅為0.2%；規(guī)模最大，截至2025年11月30日，規(guī)模達(dá)7.32億元；成交額最大，近一月日均成交7275萬元。其儲能+固態(tài)電池占比近90%，契合當(dāng)下市場熱點。（聯(lián)接A：024419聯(lián)接C：024420）。